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核心技术夯实比亚迪新能源领导者地位

编译者:发布时间:2021-12-23点击量:89 审核: 埃米空间 王倩 博士

11月,比亚迪再次交出了一份亮眼的销量答卷。

从公布的数据来看,比亚迪品牌乘用车11月份全系销售97242辆,同比增长84.1%。其中,新能源汽车的销量创下截止至目前的中国新能源乘用车月销新纪录,同比暴涨252.7%至90121辆。至此,比亚迪2021年度累计销量达500922辆。

在当下中国车市受“缺芯”等不利因素影响导致销量下滑的大背景下,比亚迪新能源汽车的销量高速增长,11月销量成绩格外亮眼。

前有市场疲软的大环境,后有层出不穷的造车新势力,比亚迪已经连续六个月刷新国内新能源汽车的销量记录,为何能在今年车市环境并不好的态势下实现销量的持续进阶?

1. 连续多月刷新销量纪录,比亚迪打造国潮标杆

坚持DM插混、EV纯电两条腿、齐步走的战略,依靠对车型的合理规划全面覆盖及成熟的技术支撑,比亚迪快速成长为全球新能源汽车市场的旗帜。

在比亚迪的新能源汽车销量中,纯电动车型与DM-i车型几乎占据了近似的份额。11月,比亚迪的纯电动汽车销量为46137辆,而DM-i车型的销量则是43984辆。

比亚迪坚持DM插混、EV纯电两条腿走路。在纯电领域,比亚迪刀片电池的推出,彻底打破了新能源汽车市场和消费者对于电池起火的焦虑,也是其搭载了刀片电池的EV车型销量可以持续走高的重要原因。

安全是电动车的首要问题,电池作为电动车核心部件之一,其安全性很大程度决定了电动车的安全性能基础。在动力电池的300多项安全测试中,针刺测试是公认最苛刻的测试,堪称电池安全测试的“珠穆朗玛峰”。刀片电池凭针刺测试一战成名,令比亚迪汽车产品打上了电池不起火的“安全标签”,在众多消费者看来,世界上有两种电池,刀片电池和其他电池。

刀片电池一经推出后便受到了热捧,在口碑及性能上均大幅领先其他品牌的磷酸铁锂电池,助力比亚迪的纯电车型销量持续领先。

在混动领域,比亚迪DM-i技术主打多用电、少用油、高效用油,深得国人认可,成为传统燃油车过渡到电动车的首选。从燃油到新能源,比亚迪并未跳过混动路线,推出的DM-i超级混动系列以电驱为主,少用油,重点强调NVH表现、传动效率以及燃油经济性,切实解决了用户的痛点,让用户拥有更美好出行体验的同时,还促进了中国汽车行业的电动化进程。

从市场反馈来看,三款超级混动车型——秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐DM-i已经成为新能源市场“教科书级”的销量模范,是越来越多消费者的购车选择。

从现有的产品结构来看,比亚迪产品类型丰富,产品架构多元化,同时不断开拓高端产品市场,提供给消费者多样选择。比亚迪持续赋能产品矩阵,比亚迪已形成秦、汉、唐、宋、元五大系列,以及e系列和海豚。

销量最高的三大系列是秦、宋、汉,其中,秦PLUS 11月销量达28151辆,再创车型月销新高;宋DM向同级别合资SUV发起挑战,销量明显提升,11月销售15097辆,同比大涨1229%;汉再创新高销售12841辆;基于e平台3.0打造的首款量产车型、海洋系列的首款车型——海豚,11月销售8809辆。

尤其是王朝车系旗舰车型——汉,今年1月、3月、9月、10月和11月销量都在万辆以上,累计销量已突破14万辆,成为国内汽车市场唯一一款能与BBA正面对抗的自主豪华家轿,并以绝对优势长期稳居中国品牌中大型轿车销量TOP 1,是当之无愧的国潮标杆。值得一提的是,汉EV单车型11月销售10021辆,是中国首款月销破万的纯电动中大型轿车,并有望冲击月度C级轿车冠军。

在新能源赛道竞争越趋激烈的当下,比亚迪汉的成功不是偶然。从诞生之初,比亚迪汉就被赋予了重塑中大型轿车市场格局的使命,高标准的开发和设计,使得汉成为了国内高端新能源汽车市场最热门的车型之一。而“持续进化”的特点,也使得比亚迪汉在整个生命周期都能根据用户需求进行更新和迭代,让用户能时刻享有最高品质的用车体验。

在刀片电池、DM-i技术的强势赋能下,外加产品矩阵的不断扩容,比亚迪连续刷新销量纪录,成为国内乃至全球乘用车市场中最大的领导者也在情理之中。


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